Общая протяженность участка составляет порядка 8 км, включая четыре перехода через автомобильные дороги.
Работы по реконструкции были начаты в ноябре 2015 года. За 8 месяцев специалисты выполнили сварку реконструируемого участка, осуществили изоляцию сварных стыков, разработали траншею, провели гидравлические испытания. При укладке трубопровода была проведена его балластировка железобетонными утяжелителями в количестве порядка 820 штук. Применение такого технического решения было обусловлено геологическими особенностями обводненных грунтов местности, по которой проходит МН Анжеро-Судженск — Красноярск. Отметим, что использование балластирующих устройств обеспечивает максимальный уровень промышленной и экологической безопасности в процессе дальнейшей эксплуатации МН.
В ходе строительно-монтажных работ на участке Каштан — Ачинск была выполнена замена четырех переходов через автомобильные дороги общей длиной 178 метров. В конце июня 2016 года специалисты осуществили технологическое подключение замененного участка к действующему МН. В настоящее время продолжаются работы по технической и биологической рекультивации территории, на которой проводились работы. Проводится устройство постоянных переездов.
В конце июня 2016 года в зоне ответственности Новосибирского РНУ также после реконструкции подключены к действующей системе магистральных трубопроводов участки 68-Каштан, Мариинск-Каштан. Их протяженность составила 10,5 км.
Свежие комментарии